Co byste měli vědět o mycích linkách

mycka

I když zima ještě nekončí, s přibývajícím denním světlem bude přibývat i suchých dní. Příležitost dopřát svému autu šampon a vodu. Vysvětlíme vám, na co si dávat pozor.

Počasí se v některých regionech Česka pomalu, ale jistě zlepšuje a v slunečných dnech není neobvyklé vidět třpytivá čisťoučká auta. Čím více bude suchých dnů, tím více motoristů se odhodlá navštívit myčku.

Mnozí motoristé pro nedostatek času raději zvolí automatickou umývárnu, tuto metodu ale nedoporučujeme, pokud je vozidlo příliš znečištěné. Prach a nečistoty mohou zůstat na vozidle i po předmytí a kartáč svou vysokou rotací lak poškodí.

Ruèní mytí aut v Brnì | Brno - Lesná | Èištìní vozùKvalita umytí závisí pochopitelně i na tom, jak se provozovatel o umývárnu stará. Mezi motoristy však panuje jednoznačná shoda: raději zaplatit více a nechat auto umýt ručně. Profesionální firma je určitě dražší, ale výhodným kompromisem je stará známá „wapka“. Obě možnosti jsou však vůči laku šetrnější než kartáče.

Nejednou se stane, že lak vozu je po umytí poškozen, naneštěstí neexistuje jednoznačný ani neprůstřelný recept na to, jak uspět proti provozovateli myčky. Každý provozovatel by měl být pojištěn proti škodám způsobeným něčím jiným, ale snaha vykroutit ze zodpovědnosti bude určitě velká.

Proto můžeme poradit jen jedno: nedejte se odbýt žádnými logicky znějícími argumenty a na místě žádejte provozovatele, aby událost nahlásil pojišťovně. Pokud nevíte, jak dál, neodcházejte, zavolejte telefonické centrum své pojišťovny a poproste o radu. Obáváme se však, že vaše šance ani tak nebudou moc velké. Zejména tehdy, pokud máte starší vozidlo a poškozených míst na laku je více.

Starejte se o své auto.

Rez na autě

I přes moderním antikorozním úpravám je rez stále nedílným společníkem automobilů po celém světě. Usmívat se mohou jen majitelé vozidel s hliníkovou karoserií. Ti méně vytrvalí svůj boj s rzí vzdali a ta se stala součástí jejich image.

Hlavním nebezpečím, které s sebou přináší koroze všude tam kde se objeví je poškození částí karoserie nebo součástí vozidla. Navíc, pokud se objeví první rezavé místo, o chvíli se objeví další a další. Je to neklamný znak začátku problémů.

Na začátek je třeba uvést co je koroze. Jde o samovolné postupné rozrušování kovů. Kov pod vlivem okolního prostředí začne oxidovat a vytvoří se známá oranžová barva. Největším nepřítelem karoserie je kyslík a voda. Celý proces může výrazně urychlit sůl, které je na našich silnicích v zimním období dostatek.

Odstranění

Nejdůležitější je začít jednat rychle a co nejdříve. To co se může zdát jako malé rezavé místo, může velmi rychle přerůst do oranžové záplavy. Abychom se vyhnuli nákladným opravám, měli bychom jednat promptně.

V současnosti známe několik různých metod jak se zbavit rzi. Všechny však vyžadují jeho fyzickou likvidaci pomocí brusného papíru nebo jiného nářadí. Jiný způsob neexistuje.

Pokud je rezavá skvrna malá, vše co potřebujete je kousek brusného papíru. Po obroušení je třeba nanést základní barvu a alespoň jeden nátěr, který je stejný jako zbytek karoserie.

Větší zkorodované místa vyžadují trochu více práce a pozornosti. Vše se však odvíjí od stupně znehodnocení samotného plechu. Opravdový problém může nastat, když z karoserie na nás začne dívat díra. Její oprava je skutečně náročná.

V tomto případě je nutné odstranit okolní oranžové místa a díru vyplnit tmelem. Pak třeba počkat, dokud tmel zaschne. Následně je nutné jej obrousit tak, aby odpovídal požadovanému tvaru. Po absolvování tohoto postupu se musí nanést základní barva. Požadovaná barva karoserie se aplikuje až nakonec, po vyschnutí základního nátěru. Kdo chce v boji s rzí uspět, musí být pozorný a vytrvalý.

Prevence

Chcete-li své auto udržet v co nejlepším stavu, po co nejdelší dobu, musíte se o něj starat a pravděpodobně ušetříte náklady na jeho opravu. Přinejmenším je budete potřebovat později. Následující opatření se v boji s korozí využívají poměrně často.

Kov před rzí ochrání zinkováním. Nové automobily od výroby disponují antikorozní úpravou, která však časem slábne.

  • Pokud máte garáž, vyplatí se v ní sledovat úroveň vlhkosti. V případě, že je vlhkost vysoká, čas od času je třeba použít odvlhčovač, který vašemu autu zaručí dlouhé roky bez koroze.
  • Na trhu existuje mnoho přípravků, které v boji s rzí pomáhají. Často se aplikují pod vysokým tlakem a využívají se zejména v mycích linkách.
  • Dbejte na to, aby každý kousek karoserie pokrýval lak. Právě ten je bariérou mezi kovem a vlhkostí. Místa bez laku najdeme zejména na přední kapotě, která je často vystavena palbě kamínků.

Obecně neexistuje metoda nebo přípravek, který by v dlouhodobém horizontu ochránil karoserii auta před hrozící korozí. Jediné co můžete udělat, je prodloužit životnost jednotlivých kovových částí využitím výše uvedených metod.

Impregnace střechy kabrio

Impregnace střechy kabrio – konzervace a impregnace pro látkové střechy kabrioletů. Utěsňuje silně zatížené záhyby a švy. Oživuje barvy a chrání před opětovným znečištěním. Chrání a impregnuje textilie ve vnitřním prostoru vozidla. Zabraňuje pronikání špíny a vlhkosti do sedadel z látky a alcantary, do koberců a textilií. Je transparentní – vhodný pro všechny barvy střech.